Пусковой двигатель состоит из двух цилиндров, одного большого и одного малого. Больший цилиндр внизу отвечает за обеспечение крутящего момента, а меньший цилиндр вверху отвечает за толкание шестерни перед ротором в рабочее положение, зажатое маховиком, приводя во вращение маховик и коленчатый вал, чтобы завести автомобиль. При выходе из строя пускового двигателя проявляются следующие симптомы:
1. Автомобиль не реагирует на запуск: стартер не работает из-за питания стартера и обрыва или короткого замыкания внутри стартера.
2. Звук двигателя при запуске глухой, а скорость низкая: некоторые катушки внутри стартера закорочены, что не может генерировать достаточную вращающую магнитную силу для обеспечения крутящего момента, необходимого для запуска.
3. При запуске слышен звук мотора, но обороты двигателя нулевые: магнитный пакет стартера выходит из строя, и стартер все время вращается, но не может привести в движение маховик для запуска автомобиля.
4. Высокий уровень шума при пуске: повреждена поверхность подшипника, угольной щетки или пусковой шестерни стартера, возникают неисправности в процессе работы.
5. При запуске шасси автомобиля пахнет гарью: внутри стартера произошло короткое замыкание, что привело к перегреву провода или катушки стартера.
