Обгонная муфта представляет собой муфту, которая автоматически включается и выключается за счет изменения скорости ведущей и ведомой частей или изменения направления вращения. Когда ведущая часть заставляет ведомую часть вращаться вместе, это называется комбинированным состоянием; когда ведущая часть и ведомая часть отсоединены и вращаются с соответствующими скоростями, это называется состоянием обгона.
Это специальная механическая муфта, которая автоматически включается или выключается при изменении относительной скорости движения или изменении направления вращения главной и ведомой частей в механической передаче. Ведущий элемент может вращать ведомый элемент только в одном направлении. Если ведущий элемент меняет направление, ведомый элемент автоматически отключается без передачи мощности, поэтому его также называют односторонней муфтой или односторонним подшипником. Как правило, он выбирается в соответствии с максимальной рабочей скоростью, поэтому его все вместе называют обгонной муфтой.
