Принцип работы автомобильного стартера — это процесс преобразования энергии, основанный на законе Ампера, который встречается в физике младших классов средней школы, то есть силе, действующей на проводник под напряжением в магнитном поле. Двигатель включает в себя необходимый якорь, коллектор, магнитный полюс, щетку, подшипник, корпус и другие компоненты.
Прежде чем двигатель заработает своим ходом, он должен вращаться с помощью внешних сил. Процесс, при котором двигатель переходит из статического состояния в саморазвивающееся с помощью внешних сил, называется пуском двигателя. Обычно используемые методы запуска двигателя включают ручной запуск, вспомогательный запуск бензинового двигателя и электрический запуск. Различия заключаются в следующем:
1. Ручной запуск осуществляется за счет вытягивания троса или ручного запуска, что является простым, но неудобным и трудоемким. Он применим только к некоторым двигателям малой мощности, а на некоторых автомобилях зарезервирован в качестве резервного режима;
2. Вспомогательный запуск бензинового двигателя в основном используется для мощных дизельных двигателей;
3. Режим электрического запуска прост в эксплуатации, быстро запускается, имеет возможность многократного запуска и может управляться дистанционно, поэтому он широко используется в современных автомобилях.
